7月6日，在秦皇岛港港区内，工人在做秦皇岛港新能源1号机车运行前的准备工作。
近日，由河北港口集团秦皇岛港股份有限公司与中国中车集团联合、利用退役内燃机车再造的秦皇岛港新能源1号机车在港区上线运行。据介绍，该机车是利用退役内燃机车再造、牵引能力6000吨级别的绿色低碳环保型纯电动调车机车，采用可换电型磷酸铁锂动力电池组。新华社记者 杨世尧 摄pagebreak
7月6日，在秦皇岛港港区内，秦皇岛港新能源1号机车在调运货物。
近日，由河北港口集团秦皇岛港股份有限公司与中国中车集团联合、利用退役内燃机车再造的秦皇岛港新能源1号机车在港区上线运行。据介绍，该机车是利用退役内燃机车再造、牵引能力6000吨级别的绿色低碳环保型纯电动调车机车，采用可换电型磷酸铁锂动力电池组。新华社记者 杨世尧 摄pagebreak
7月6日，在秦皇岛港港区内，秦皇岛港新能源1号机车在调运货物。
近日，由河北港口集团秦皇岛港股份有限公司与中国中车集团联合、利用退役内燃机车再造的秦皇岛港新能源1号机车在港区上线运行。据介绍，该机车是利用退役内燃机车再造、牵引能力6000吨级别的绿色低碳环保型纯电动调车机车，采用可换电型磷酸铁锂动力电池组。新华社记者 杨世尧 摄pagebreak
7月6日，在秦皇岛港港区内，工人在给秦皇岛港新能源1号机车充电。
近日，由河北港口集团秦皇岛港股份有限公司与中国中车集团联合、利用退役内燃机车再造的秦皇岛港新能源1号机车在港区上线运行。据介绍，该机车是利用退役内燃机车再造、牵引能力6000吨级别的绿色低碳环保型纯电动调车机车，采用可换电型磷酸铁锂动力电池组。新华社记者 杨世尧 摄pagebreak
7月6日，在秦皇岛港港区内，工人在给秦皇岛港新能源1号机车充电。
近日，由河北港口集团秦皇岛港股份有限公司与中国中车集团联合、利用退役内燃机车再造的秦皇岛港新能源1号机车在港区上线运行。据介绍，该机车是利用退役内燃机车再造、牵引能力6000吨级别的绿色低碳环保型纯电动调车机车，采用可换电型磷酸铁锂动力电池组。新华社记者杨世尧摄
