新担当！京津冀共建重点产业链
——2024廊坊经洽会观察③
“共建全国现代商贸物流重要基地、共谱京津冀协同发展新篇章”，是本次廊坊经洽会的主题。河北如何与京津形成更加紧密的协同发展格局，成为2024廊坊经洽会上各方关注的焦点。
无论是在场景汇展区，还是会议现场，京津冀的元素随处可见。
既集中呈现现代商贸物流领域最新研究成果，又围绕产业链创新设置京津冀国际合作招商会客厅，向“新”而行的2024廊坊经洽会彰显着河北在协同发展中的新担当。
《京津冀商贸物流发展指数》、2024中国快递业国际发展指数（廊坊指数）、2023中国现代商贸物流供应链金融优秀案例……从行业数据到实力榜单，一系列权威性成果在会上发布，既关系京津冀商贸物流业未来走向，又为整个商贸物流业发展提供思路。
“廊坊经洽会上的信息很丰富、很解渴。”很多与会嘉宾切身感受到了河北加快建设全国现代商贸物流重要基地的强劲脉动。
省商务厅相关负责人介绍，京津冀协同发展十年来，河北发挥区位优势，积极承接北京商贸物流产业疏解，头部物流企业加速聚集，商贸物流供应链、消费链、产业链深度融合，物流、人才流、信息流、资金流加速汇聚，一个全国现代商贸物流新高地正加快崛起。
彰显新担当，本届廊坊经洽会释放出的协同发展效应远不止于此。
6月16日至6月18日，京津冀国际合作招商会客厅里，一连三天迎来五场招商引资对接活动。
新能源和智能网联汽车产业链、现代商贸物流、生物医药产业链、重点园区招商对接活动和“投资河北行基金+项目”路演活动，每一场都聚焦京津冀重点产业链，每一场都有三地园区、企业登台亮相。
场景式、链条化的招商活动，让天津（西青）国家级车联网先导区运营总监刘琛很是期待。
他在廊坊经洽会亮出了先导区的建设成果——作为京津冀区域内唯一的国家级车联网先导区，天津（西青）国家级车联网先导区建成了国内测试场景最齐全、测试方案最完善的虚拟测试场，这里的封闭测试场是我国北方的代表，开放测试道路523.8公里，西青区实现全域开放。
先导区不仅仅是天津智能网联汽车产业的支撑，更是京津冀协同发展产业链的底气。刘琛希望借助此次对接会，在智能网联汽车测试、驾驶舱、交通大模型等算法和车路协同数据开发等方面与更多区域内外企业加强合作。
在他看来，这不是一次简单的招商对接活动，而是对京津冀产业链的一次“堵漏补缺”。
而这，正是廊坊经洽会的另一层价值——以展招商，“链”上发力，三地产业联系会越来越紧密。
持续释放的“溢出效应”，让更多展商变投资商。北京富玛特生物科技有限公司想抓住这次机遇。
在建设全国现代商贸物流重要基地场景汇专题展里，富玛特生物的展位紧挨着华北制药集团。“在这里，富玛特生物与华北制药是‘邻居’；在石家庄，我们是战略合作伙伴。”北京富玛特生物科技有限公司副总经理高丽欣说，他们看中了石家庄生物医药产业发展的集群效应，并在今年与华北制药集团签订了活体微生态药物研发战略合作协议。
为什么要参加这样一场大会？“因为一场行业的盛会，既能为企业搭建合作交流平台，又能让行业专家为产业未来发展指明方向。”高丽欣期待，下一次，他们不仅是展馆里的展商，更能成为招商对接会上为河北招引项目的链主企业。
中国社会科学院财经战略研究院研究员、教授李勇坚认为，京津冀三地产业链协同招商能够产生“一加一大于二”的效应，既解决成本问题，又提高产业链韧性，还能明确经济分工。廊坊经洽会这个世界级“朋友圈”，引人气、招项目，为协同发展注入新动能。
李勇坚说，在以现代商贸物流为主题的廊坊经洽会上，实现产业链招商，意义非凡。因为，现代商贸物流已经成为产业链上重要的一环，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。
廊坊经洽会期间，以钢铁等大宗商品物流服务为主营业务的物产中大物流投资集团有限公司，与廊坊银行签署了战略合作协议。双方将充分发挥各自优势，为河北省钢铁产业上下游企业打通物流瓶颈与融资堵点提供服务。
物产中大物流投资集团有限公司党委书记、董事长唐雄伟介绍，2023年，他们在河北的大宗商品综合服务量已超1980万吨，今年1至5月突破1050万吨。公司将进一步深耕产业、发挥优势，为促进现代物流与区域经济良性互动提供正向赋能作用。
立足京津，辐射全国，链接全球。根据《河北省建设全国现代商贸物流重要基地“十四五”规划》，我省将依托钢铁、石化、汽车、装备制造、生物医药及新能源、新材料等大型生产制造基地和县域特色产业集群，加快物流业与制造业深度融合，提高精细化、高品质物流服务供给能力和制造业产业链协同发展水平。
协同发展，并肩而行。在一次次思想共鸣的盛宴中，在一场场供需对接的洽谈中，京津冀三地正借助廊坊经洽会这一国际交流平台，吸引各界人士走进京津冀、投资京津冀，共享时代新机遇，共创发展新未来。（记者 宋平）
