新华网石家庄1月27日电（邢玉伟、杨丹宇）一头连着生产、一头连着消费，物流是实体经济的“筋络”。1月26日，河北省人大代表、河北经贸大学校长高波表示，要以“强基础、深融合、数智化”为主线，着力打破体制机制障碍，推动物流业与县域经济、金融业等深度融合，从而系统性降低全社会物流成本。
河北省人大代表、河北经贸大学校长高波。新华网 王立鹏 摄
如何“强基础”？高波表示，可通过优化港口服务能级、拓展国际物流网络、创新多式联运模式等，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。例如，针对钢铁等支柱产业定制“厂到港”“港到海外仓”方案，大力发展以“一单制”为核心的海公铁多式联运；依托河北省内各跨境电商综合试验区建设跨境物流专属通道；整合清关、仓储资源，针对白沟箱包、清河羊绒等特色品类，压缩中转和清关时间，提升订单履约速度与客户体验。
高波建议，通过服务实体经济、推进全产业链集聚布局、发展县域物流等方式，深化产运融合，降低社会物流成本，激发“特色化+集群化”的产业物流增值潜能。他提出，应加快引进和培养供应链规划师等高端复合型人才，深化产教融合，推动高校、职业院校与行业企业共建大学生实训基地、员工培训基地等，促进人才、技术等资源双向流动。
在数字赋能方面，高波表示，打通数据壁垒、搭建共享平台，可以促进供应链协同，整合并高效利用物流资源。例如，建立统一的物流数据标准，推动生产到销售各环节信息的互联互通；支持钢铁、汽车等优势产业率先建设供应链协同平台，构建跨行业的物流数字底座；整合省内中小微物流企业的仓、车、人资源，为特色产业带提供包括运输、仓储、配送在内的集成化服务。同时，他建议推广标准化可循环物流包装，构建绿色回收体系，最终形成以信息化为支撑的低碳循环经济模式。
[作者: 邢玉伟、杨丹宇 责任编辑:
杨丹宇 ]
