河北第一宽度“钢—混”斜拉桥合龙

大桥成功实现合龙。

　　记者1月19日获悉，随着最后一方混凝土浇筑完成，邯郸市主城区第一座景观性斜拉桥“赵王大街支漳河大桥”成功合龙，全面转入附属工程施工阶段。这座地标性建筑竣工后，将成为河北省第一宽度“钢—混”组合、全国第二座双层悬挑共体式斜拉桥。

　　据介绍，邯郸市赵王大街系东湖新城规划的中轴线，全长6.45公里，项目控制性工程支漳河大桥全长398米，宽37米，大桥上塔柱高45米，主梁高4.7米，下塔柱高10.5米，高度方向由4种不同曲线方程控制线形组成，仿佛小篆“合”字，又宛如荷花含苞待放。

　　支漳河大桥跨河主梁采用双层设计，上层设计为双向八车道机动车道，下层设计为非机动车道，实现了机动车和行人、非机动车彻底分离，提高了交通安全性。

　　2021年3月24日，1号主桥墩0号块浇筑完成，进入主塔施工阶段；6月19日，第一对斜拉索安装完成，拉开挂索施工序幕；12月14日，南侧边跨合龙；2022年1月4日，北侧边跨合龙；1月17日，中跨合龙。

　　大跨径斜拉桥施工过程中，桥面合龙是关键环节，技术要求、控制措施及步骤直接影响着桥梁的质量、安全和外观。为确保工程“零缺陷”，有关专家先后8次论证专项施工方案，最终确定“边跨合龙—体系转换—中跨合龙”的固结形式。

　　据了解，支漳河大桥预计今年7月份建成通车，届时赵王大街（邯临路至人民路段）实现贯通，不仅方便广大市民出行，而且对完善主城区路网结构、打造区域交通枢纽中心、加快城乡一体化建设具有积极的促进作用。（记者 王铎 通讯员 赵琳）