中铁山桥：安罗高速黄河特大桥春节生产

　　1月25日，大年初四，中铁山桥桥梁分公司生产车间，机器轰鸣，焊花飞溅，一派繁忙的生产景象。“今天是我们春节后开工的第一天，大家一定要调整好自己的状态，注意安全，细心操作。组装工序主要任务是安罗高速黄河特大桥北副桥的浮板组装，每天至少组装5件，焊接机器人工序力争组装多少焊接多少……”二工区工长张浩正在强调春节后开工的注意事项并安排各工序生产任务。桥梁分公司近700名员工返回到工作岗位，正在奋力抢制安罗高速黄河特大桥钢塔节段、北引桥、北副桥、南跨堤桥的生产制造任务。

　　张浩反复叮嘱焊接作业人员要时刻盯住焊接过程，然后穿着厚厚的工作服到下一个岗位检查。此刻，室外温度达到零下20度，车间内的温度也接近零度。

　　据悉，安罗高速黄河特大桥是连接原阳与郑州的规模宏大的跨越黄河桥梁工程，主桥为双塔双索面组合梁斜拉桥，主梁为整幅双边钢箱梁断面，索塔采用钢壳混凝土樽型塔，中铁山桥承建钢结构总重9万余吨，今年年底全部完成制造任务。

　　“安罗高速黄河特大桥是国家重点项目，时间紧，任务重，大桥主桥主梁的浮板是超长超大丁字形结构，焊接工艺极其复杂，而且高塔顶端位置的间距不到400毫米，组装焊接间距小，作业十分困难，我们必须加班加点的生产，全力以赴完成大桥各项生产任务。”张浩充满信心地说。

　　安罗黄河特大桥建成后将与安罗高速等项目连为一体，形成一条北接河北雄安、南连湖北武汉的重要通道，对河北经济有着重要影响，同时促进黄河流域高质量发展具有重要意义。