“我上班的时间是八点半，过去每天早晨六点五十出发，本来40分钟的路程，经常要走2个小时，几乎天天迟到。”家住河北省三河市燕郊理想新城小区的张志兴，每天开车去北京市朝阳区定福庄北里的一家央企上班。如今，通燕高速燕郊出口立交枢纽正式通车，将为他省下大约半小时的时间。
通燕高速燕郊出口立交枢纽工程（无人机拍摄）。（三河市委宣传部供图）
10月12日，总投资2.9亿元的通燕高速燕郊出口立交枢纽正式建成通车，从三河市通往北京城市副中心仅需10分钟，将有效减轻三河市通往北京城市副中心的交通压力，方便数十万名跨省通勤人员顺畅出行。
通燕高速燕郊出口立交枢纽（无人机拍摄）。（三河市委宣传部供图）
三河市燕郊与北京城市副中心仅有一河之隔，燕郊出口是河北省进入北京城市副中心的咽喉要道，位于102国道与通燕高速相接处。这里汇聚了102国道、通燕高速、京榆旧路、思菩兰西路、燕顺路，形成了“五路汇聚”的特殊交通状况。这里曾经是燕郊的跨省上班族们最头疼的地方，经常陷入严重拥堵状态。
廊坊北三县（三河市、香河县、大厂回族自治县）与北京城市副中心地域相连，人缘相亲。京津冀协同发展战略实施以来，北三县与北京城市副中心持续推进交通一体化建设，加强公路网规划，加快项目对接，跨界道路通达系统日益完善。
（记者齐雷杰）
[作者: 齐雷杰 责任编辑: 高丽 ]
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